L'armateur marseillais profite du rapprochement entre deux concurrents pour mettre la main sur...
L'armateur marseillais profite du rapprochement entre deux concurrents Hamburg Süd et Maersk Line pour mettre la main sur Mercosul Line, filiale brésilienne de Maersk Line, réalisant 128 M$ de chiffre d'affaires, soit 114 M€.CMA CGM consolide ses positions en Amérique Latine, région considérée à fort potentiel. L'armateur marseillais va acquérir, pour un montant confidentiel, la totalité du capital de la société brésilienne Mercosul Line auprès du leader mondial Maersk Line qui l'avait rachetée en 2006. Cette transaction est justifiée en (...)
